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第471章 提款机、那些当财阀的日子（第1页）
纪雅为了沈远买私人飞机这个事，考察了好几个不同渠道，有飞机制造商直销，有独立代理商，以及综合服务商。
飞机制造商价格确实最低，但是湾流和庞巴迪都是进口公司，关税重，而且购机手续极为繁琐，购机之后的三证办理，航线申请，机组培训，依旧得找服务商。
独立代理商就是整合所有品牌的机型资源，降低信息差，方便是方便，但是托管、改装还是得找服务商。
最后选择了综合服务商，购机托管一条龙。
金鹿公务是亚洲最大的公务机综合服务商，业务涵盖公务机租赁、私人飞机托管、地面代理服务、维修与维护、购机支持.
它们在星城的办事处就在黄花机场的FBO贵宾楼，不过这次去看机不是去他们办事处，而是去看湾流G650ER和庞巴迪环球7500的样机。
公务机市场不大，推陈出新的速度也远远没有汽车快，基本是6-10年才出新机型，但是这么多年来，二手资源还是有不少的。
刚好金鹿托管售卖的，就有二手的G650和环球7500。
沈远没打算买二手，主要是看样机。
星城FBO基地，金鹿公务销售部的销售经理杨义峰边走边介绍道：“沈总您看，前面就是我们的机库，除了停放闲置公务机，保养和维修也都在那边。”
硕大的基地仓库有点类似集装箱，但却比集装箱大了几十倍，至少有三十米高，纵宽起码去到了一百米，跟着杨义峰走进基地，才发现里面的纵深更长。
左右两侧停放了不少公务机，除了G650还有环球7500，还有波音和空客这些改装后的公务机。
“沈总，您看我是先给您介绍下，还是直接上去体验？”
杨义峰是个四十岁左右的中年人，长相斯文，戴着眼镜，穿着得体的西装，面带职业化的微笑。
“你先介绍下吧。”
“好的沈总。首先是湾流G650ER，他的航程是7500海里，可以直飞洛杉矶——京城，纽约——迪拜这种跨洋航线，速度是0.925马赫，每小时可以飞行1074公里。”
杨义峰讲述道：“我拿最近比较火的小米su7ultra给您打个比方，它的最高速度是350公里每小时，所以湾流G650ER大概是它的三倍。”
拿汽车跟飞机比，纯纯降维打击，即使是世界上跑得最快的量产公路车，柯尼塞格Agera R也才440公里每小时。
国内的高铁最快也就350公里每小时，也没法跟飞机比。
“听到没，谈昕，你的梦中情车还是慢了点。”
沈远左手顺势搭在了谈昕的柳腰上。
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