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第78章 大西洋上空的遭遇战（第4页）

他们按照既定的航线保持航向飞行了一个多小时，已经深入大西洋1000公里了，即将接近最大侦察半径。

梅东略显焦急，说，“长官，也许我们应该开启机载雷达进行搜索，大西洋太大了，除了商船，什么都看不到。”

李干看了眼飞行画板，上面有好些线条。

他迅速判断着说，“司令部的分析应该是准确的，即便以最大航速航行，英国海上特混舰队也至少距离马岛2300公里。”

“保持航线继续飞。”

梅东只能遵照指令行事。

李干不同意开启机载雷达，是因为这么做会暴露自己。

歼-10S的最大侦察距离为1300公里，十几分钟后，到了必须要返航的时候了。

什么都没有发现。

梅东询问，“长官，到达设定燃油位置了。”

起飞之前，飞行员就设定好了返航警示线，根据燃油的实际消耗，一旦接近了返航所需油料的最低值，就会持续闪烁提醒飞行员。

此时，云层很厚，遮挡住了下视的视线。

李干感到纳闷。

难道英国海上特混舰队会潜水不成？

一百多艘舰船，分成四五个子舰队，那是非常庞大的目标了，不可能什么都没有。

“下降高度，到云层下方去。”李干命令道。

梅东执行得不够坚决，他犹豫着说，“长官，这么做会增加油耗。”

“大不了备降到莫龙空军基地，执行命令。”李干严肃地说。

他最看不惯阿根廷空军飞行员这种讨价还价的臭毛病。

梅东无奈，只能执行指令，压机头下降高度。